وقال رئيس مجلس إدارة MSI RC Bhargava إن عقود العمال المؤقتين لم يتم تجديدها بسبب التباطؤ مع التأكيد على أن العمال الدائمين لم يتأثروا. (صورة تمثيلية)
قال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في الشركة إن أكثر من 3000 موظف مؤقت فقد وظائف مع أكبر صانع سيارات في البلاد ماروتي سوزوكي الهند (MSI) بسبب الركود المستمر في صناعة السيارات.
وقال رئيس مجلس إدارة MSI RC Bhargava إن عقود العمال المؤقتين لم يتم تجديدها بسبب التباطؤ مع التأكيد على أن العمال الدائمين لم يتأثروا.
وقال أثناء حديثه إلى بعض القنوات التلفزيونية الخاصة الرائدة: “هذا جزء من العمل ، عندما يرتفع الطلب ، يتم تعيين المزيد من العمال في العقود في حالة انخفاض الطلب”.
كان Bhargava يستجيب للاستعلام حول ما إذا كانت التخفيضات الحالية للركود والإنتاج قد أدت إلى تخفيضات الوظائف في Maruti.
“لقد خسر 3000 عامل مؤقت وظائف مع ماروتي سوزوكي”.
تكرار أن قطاع السيارات يخلق وظيفة في الاقتصاد – من المبيعات ، والخدمة ، والتأمين ، والترخيص ، والتمويل ، والملحقات ، والبرائزين ، ومضخات البنزين ، والنقل – حذر ، “سيارات الفوار (المبيعات) سيؤثر على وظائف على نطاق أوسع.
هذه ليست حتى تصور. وأضاف أن التأثير أعلى بكثير.
تستمر القصة أسفل هذا الإعلان
عندما سئل عما إذا كانت الصناعة قد وصلت إلى قاع الصخور من حيث المبيعات في يوليو ، قال إن الإحياء بمعنى النمو الإيجابي سيبدأ من الربع الثالث أو الرابع من هذه السنة المالية ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التأثير الأساسي.
“من المفترض رؤية إحياء قوي في السنة المالية 2021. بحلول ذلك الوقت ، سينتهي الانتقال إلى BS VI ، كما أضاف.
وتعليقًا على التوقعات من موسم المهرجان القادم ، قال إنه بسبب الموسميات الجيدة ، قد تنطلق المبيعات الريفية.
“إذا أصدرت الحكومة إعلانًا وتتخذ إجراءات إيجابية ، فيجب أن تساعد في تحسين الوضع ، ومع ذلك ، فإن الأمر متروك للحكومة لاتخاذ قرار بشأن خفض أسعار ضريبة السلع والخدمات واتخاذ الإجراء التصحيحي.
تستمر القصة أسفل هذا الإعلان
“شخصيًا ، نود أن نرى مزايا ضريبة السلع والخدمات المرتبطة بالسيارات الخضراء/الأنظف – لقد أعطت الحكومة تخفيضًا ضريبيًا على EVs ، لكن ينبغي أن يتم تخفيض الواجب الهجين. وأضاف أنه يجب أن يكون هناك تخفيض ضريبي على مركبات CNG.
