روما سي إن إن â € Â Â
بعد عشرة أشهر من غرقت اليسار الفاخرة الفاخرة في ساحل صقلية في عاصفة مفاجئة ، تمكنت أطقم الإنقاذ من رفعها على بعد 50 مترًا (164 قدمًا) من قاع البحر بعد ظهر يوم الجمعة ، حسبما تدير الشركة عملية استرداد بقيمة 30 مليون دولار.
كان من المقرر أن يتم رفع اليخوت الفائقة في عطلة نهاية الأسبوع ، لكن طواقم الإنقاذ من TMC Marine قالت إن العملية سارت أسرع مما كان متوقعًا.
كان الجزء العلوي من الهيكل مرئيًا فوق السطح بعد ظهر يوم الجمعة قبل انخفاضه أسفل خط المياه يوم الجمعة. قال TMC Marine إنه سيتم رفعه بالكامل خارج الماء يوم السبت.
انخفضت اليخوت الفائقة التي يبلغ طولها 56 مترًا (184 قدمًا) في أقل من دقيقة عندما اجتاحت رياح إعصار قوات الإعصار المنطقة في 19 أغسطس 2024. توفي سبعة أشخاص ، من بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عامًا. نجا خمسة عشر شخصًا ، بمن فيهم زوجة لينش ، التي تمتلك شركتها السفينة البالغة 40 مليون دولار ، وكابتن السفينة وجميع أفراد طاقم واحد باستثناء طاقم واحد.
توفي عامل إنقاذ هولندي أيضًا في انفجار تحت الماء عندما بدأت عملية الإنقاذ في مايو ، مما دفع الشركة إلى استبدال معظم الغواصين البشريين بروبوتات تحت الماء.
وقالت الشركة إن هذا التغيير في الإستراتيجية أدى إلى “تقدم التسريع” في العملية لربط أحزمة الرفع بالبدن ، والتي كان من المقرر أصلاً أن تنتهي بحلول نهاية الشهر.
وقال ماركوس كايف ، رئيس الهندسة المعمارية البحرية ومدير TMC Marine ، في بيان يوم الجمعة: “لقد حقق فريق الإنقاذ تقدماً موضوعيًا للغاية في الأيام العشرة الماضية. إنهم يستعدون الآن لعملية الرفع النهائية والمعقدة والحساسة ، لإحضار بايزي إلى السطح وفي النهاية إلى الميناء.
هذا هو برنامج نشاط تحدي ، سيتم تقدمه بطريقة مقاسة ومنهجية.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، استخدم عمال الإنقاذ أداة لخفض الدقة التي يتم حلها عن بُعد ، لإزالة الصاري التي تبلغ مساحتها 72 مترًا (236 قدمًا).
بمجرد إزالة الصاري ، تمكنت شركة الإنقاذ من الانتهاء من إرفاق ثمانية رفقات رفع الصلب إلى الهيكل ، وتجمعت جزئيًا على السفينة إلى وضع مستقيم على قاع البحر.
تم إرفاق المثبتات النهائية وخراطيم وغيرها من التزوير قبل أن يتم رفع اليخت من قبل واحدة من أقوى الرافعات العائمة في أوروبا ، والتي تم إحضارها لهذا المنصب.
غرقت بايزي مع 18000 لتر من الوقود على متن الطائرة ، والتي لم تتم إزالتها. تم وضع طفرة النفط حول موقع العمل لحماية المنطقة من التلوث المحتمل.
بعد ظهر يوم الجمعة ، ظهر الجزء العلوي من اليخت ، المغطى الآن بالطين والطحالب ، من الماء. يتم الآن الاحتفاظ بها في وضع مستقيم للسماح للمياه بالخروج قبل نقلها إلى ميناء صقلية Termini Imerse يوم الاثنين.
هناك ، سيتم وضعه في مهد فولاذي تم إنشاؤه خصيصًا ويتم عزله بينما يقوم المحققون بإجراء تحقيقات جنائية قد تكشف عن السبب النهائي للحادث.
إن قائد السفينة ، جيمس كوتفيلد ، واثنين من أفراد الطاقم قيد التحقيق حاليًا لدورهما في الحادث المميت ، ويحتاج المحققون إلى فحص السفينة لتحديد ما إذا كان الخطأ البشري أو عيب في التصميم أدى إلى الغرق.
كما سيؤمنون أي ممتلكات ، بما في ذلك ما يُعتقد أنه خزائن محتملة للماء حيث احتفظت Lynch بمحركات الأقراص الصلبة المشفرة.
تم استخدام الغواصات التي يتم التحكم فيها عن بُعد مسبقًا لاستعادة مرساة اليخوت والازدهار ، والتي تم إحضارها إلى السطح في مايو. كما تم بالفعل استرداد قارب نجاة غير مدفور وأثاث سطح السفينة.
قام لينش بتنظيم رحلة بحرية للاحتفال ببراءة له في يونيو 2024 بتهمة 15 جناية في محكمة الولايات المتحدة مرتبطة ببيع 11 مليار دولار لأحد شركاته إلى هيوليت باكارد.
توفي المدعى عليه المشارك ، ستيفن تشامبرلين ، الذي تبرئ أيضًا في جميع التهم ، في نفس اليوم الذي سقط فيه بايزي ، بعد يومين من ضربته بسيارة أثناء الركض في المملكة المتحدة.
