Kenichi Ayukawa ، MD والرئيس التنفيذي لشركة Maruti Suzuki India. (صورة الملف)
في الوقت الذي يكشف فيه العديد من مصنعي السيارات عن سياراتهم الكهربائية لضرب الطرق في الأشهر المقبلة ، أخبرت Kenichi Ayukawa ، MD والرئيس التنفيذي ، Maruti Suzuki India Ltd أنه لا يوجد عدد كاف من العملاء للسيارات الكهربائية وليس هناك اهتمام كبير بمكلفة للغاية. وذكر أن MSIL ستركز على EV الصغير EV ، قال إن مبيعات الصناعة ، التي كانت تحت الضغط لأكثر من عام الآن ، يجب أن تبدأ في التحسن بعد أبريل بمجرد اكتمال الانتقال إلى BSVI وهناك ارتفاع في الاقتصاد.
مقتطفات تم تحريرها:
بينما تستقر أرقام المبيعات الخاصة بك ، متى ترى إحياء نمو المبيعات؟
لقد كنا ننمو في أرقام مزدوجة في الماضي ، وعلى المدى القصير ، من الصعب استعادة هذه الأنواع من معدلات النمو ، لكننا الآن مستقرون مقارنة بالعام الماضي. نتوقع بعض الاستلام في المبيعات بعد أبريل ، ومع ذلك ، لسنا متأكدين من كيفية تشكيل الأشياء بالضبط. من المتوقع أن يكون فبراير ومارس صعبا للغاية بالنسبة للصناعة لأنه يتعين علينا الانتهاء من الانتقال من BSIV إلى BSVI. بعد ذلك قد يستقر السوق وقد ينعش قليلاً. نخطط أيضًا لجلب منتجات جديدة بعد ذلك وقد يؤدي إلى زيادة النمو.
ومع ذلك ، أعتقد أن الحالة الاقتصادية للبلاد تحمل المفتاح. الجميع قلقون بعض الشيء بشأن المستقبل ويترددون في المشاركة في المنتجات الجديدة. إذا كانت الحكومة تشجع الناس ، ويتحسن الاقتصاد ، فيمكننا أن نتوقع أن تعود أحجام المجلدات إلى الصناعة.
هذا العام في معرض Auto Expo ، رأينا بعض الشركات تطلق EVs لكن الكثير منها لا يزال يعرض المركبات المفاهيمية. هل تعتقد أنه لا يزال هناك الكثير من القلق حول ما إذا كنا مستعدين كسوق وهل سيعمل؟
عندما ننظر إلى السوق ، لا يمكننا العثور على العميل للسيارات الكهربائية. في حين أن البيئة ليست جاهزة تمامًا ، فإن التكنولوجيا نفسها تتطور. أعتقد أن الوقت سيتطلب أن نكون جاهزين للاستعداد لمنتج EV ومن ثم سنطلقه في السوق. سوف نتطور في الوقت المناسب. لقد فكرنا في بعض المنتجات في البداية ولكن على جانب العمل لم يكن ممكنًا. المفتاح هو أن العميل لا يريد الشراء ولا يمكننا دفع العميل. عندما نرى أن السوق يستعد للمنتج ، سنستعد ونخرج معه ويجب أن نكون قادرين على القيام بذلك في غضون عامين. اعتبارا من الآن ، جميع العوامل غير معروفة.
نقطتي هي أنه في حالة وجود EVs ، فإن معظم الناس يأتون مع خاناتهم عالية السعر ، ثم ينخفض تدريجياً ، سنركز بشكل أساسي على السيارة الصغيرة-منتج جماعي. لا يهتم الأشخاص كثيرًا بالمنتجات باهظة الثمن.
تستمر القصة أسفل هذا الإعلان
كيف ترى دخول العديد من الشركات الصينية في السوق؟
لا يمكننا إغلاق الباب لأي شخص. يمكن للجميع القدوم إلى السوق ومع وصولهم إلى المنافسة. ومع ذلك ، لست متأكدًا مما إذا كانوا يفكرون بجدية في تطوير الأعمال في الهند. إذا أظهروا أنهم يقومون ببناء المصنع ، ويقومون بإنتاج السيارات وتقديمها إلى السوق ، أعتقد أنه أمر جيد. اعتبارا من الآن نحن نرى فقط إطلاق المركبات.
