أعلن رئيس هيئة قناة السويس ، اللفتنانت جنرال أسامة رابي ، عن بداية مرحلة جديدة في عودة الممر المائي لاستضافة سفن الحاويات الضخمة.
تميز هذا بمرور سفينة الحاويات CMA CGM Osirison الأربعاء. أبحرت السفينة ، التي يبلغ إجمالي قدرها 154000 طن ، كجزء من القافلة الجنوبية من سنغافورة ، متجهة إلى ميناء الإسكندرية عبر قناة التنقل الجديدة في القناة.
تمثل هذه السفينة ، وهي جزء من خط الشحن الفرنسي CMA CGM ، عائدًا كبيرًا كأول سفينة حاويات كبيرة لنقل القناة من مضيق باب مانديب منذ مارس 2024. يتبع مرورها توقف مؤقت في هذه الحركة بسبب التحديات الإقليمية.
إن ترانزيت السفينة هي نتيجة مباشرة لجهود تسويق هيئة قناة Suez (SCA) ، والتي أبرزها إعلان حديث يقدم خصمًا بنسبة 15 ٪ لسفن الحاويات مع حمولة صافية تتجاوز 130،000 طن ، سواء كانت محملة أو فارغة. سيكون هذا الحافز ، الموضح في رقم دائري (3/2025) ، صالحًا لمدة ثلاثة أشهر.
يبلغ طولها 366 مترًا ، وعرضها 51 مترًا ، ومع مسودة تصل إلى 49 قدمًا ، يمكن للسفينة أن تحمل ما يصل إلى 15،536 وحدة توي (وحدة مكافئة لعشرين قدمًا). هذا يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة للإبحار من Bab El Mandeb وتستفيد بشكل مباشر من الخصم الجديد ، الذي يهدف إلى تشجيع الأوعية الضخمة على استئناف نقل القناة.
أكد رئيس هيئة قناة السويس ، اللفتنانت جنرال أسامة رابي ، على التزام القناة المستمر بالمشاركة الفعالة مع العملاء. وأكد أن السلطة تتخذ كل إجراء لتشجيع خطوط الشحن الرئيسية على الاستئناف باستخدام القناة ، وخاصة من خلال تنفيذ سياسات التسعير المرنة.
تم تصميم هذه السياسات للاستجابة بشكل إيجابي لتغييرات السوق العالمية وتعزيز مكانة القناة باعتبارها الخيار البحري الأول للأيلم الضخم ، على الرغم من التحديات الإقليمية والاقتصادية الحالية.
وأشار كذلك إلى أن المناقشات الأخيرة مع إدارة خط الشحن الفرنسي CMA CGM أسفرت عن اتفاق على العديد من السفن الكبيرة للمجموعة إلى القناة مرة أخرى.
