من منظور تقني ، عندما يبدأ SHEV ، يوفر قطار الطاقة الكهربائية عزم الدوران الفوري بمجرد أن تكون قدم السائق على الدواسة وعندما تكون هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة ، يعمل المحرك الكهربائي والمحرك معًا لزيادة إنتاج الطاقة للسيارة ، وفقًا لبيان Toyota.
ستُطلق على سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم القادمة من Toyota ، والتي من المحتمل أن تسمى الطراد الحضري Hyryder ، إطلاقًا عالميًا محتملًا وسيتم عرضه لأول مرة في 1 يوليو 2022.
ستستفيد السيارة ، التي تم تطويرها بالشراكة مع Maruti Suzuki ، من تقنية المركبات الكهربائية الهجينة في Toyota ، ويُزعم أنها مصممة خصيصًا للأداء وأيضًا جعل هذه التكنولوجيا ميسورة التكلفة في أقواس الأسعار المنخفضة.
ستقدم Maruti Suzuki أيضًا نسخة معاد تسميتها من هذه السيارة مع تعديلات مستحضرات التجميل تحت شاراتها ، حيث من المحتمل أن تصل كلتا السيارتين إلى السوق حول موسم الأعياد.
ðÿš¨ عرض الوقت المحدود | صريح علاوة مع Ad-Lite لمدة 2 روبية فقط ðÿ ‘‰ ðÿ ½ انقر هنا للاشتراك ðÿš¨
من منظور تقني ، عندما يبدأ SHEV ، يوفر قطار الطاقة الكهربائية عزم الدوران الفوري بمجرد أن تكون قدم السائق على الدواسة وعندما تكون هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة ، يعمل المحرك الكهربائي والمحرك معًا لزيادة إنتاج الطاقة للسيارة ، وفقًا لبيان Toyota.
يمكن قيادة ركوب SHEV إلى 60 ٪ من الوقت في الوضع الكهربائي النقي ، مما يؤدي إلى مطالبات بتحسينات كبيرة في كفاءة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى أنه يهتم بمشكلة القلق في النطاق التي تواجهها السيارات الكهربائية للبطارية التقليدية ، بالنظر إلى أن SHEV لديها مصادر طاقة مزدوجة ومحرك البنزين بالإضافة إلى محرك كهربائي. لا يتطلب الإضافات لإعادة الشحن ؛ يتم إعادة شحن البطارية عن طريق تشغيل محرك الاحتراق الداخلي والكبح التجديدي. هناك أيضًا مطالبة بصيانة أقل ، حيث تعمل SHEV على الوضع الكهربائي معظم الوقت ، ونتيجة لذلك ، هناك تآكل أقل للدموع في سيارة محرك احتراق داخلي تقليدي.
 © The Pvt Ltd
