cars l reuters 1746753866

سيكون تنفيذ قواعد BSVI أساسية: تسجيلات مركبات الركاب في أكتوبر ؛ قد تنخفض الأرقام مرة أخرى

مبيعات سيارات الركاب ، انخفاض في بيع سيارات الركاب ، شلالات بيع السيارات ، بيع مركبات الركاب ، أخبار السيارات ، إنديان إكسبريس انخفضت مبيعات مركبات الركاب المحلية في نوفمبر. (تمثيلية)

ربما تكون عمليات الشراء الأعياد قد عززت مبيعات التجزئة للسيارات في أكتوبر-ارتفعت التسجيلات لسيارات الركاب بنسبة 11 في المائة على أساس سنوي ، وفقًا لبيانات اتحاد تجار السيارات في الهند (FADA).
لكن الطلب الضعيف للمستهلكين جعل المحللون يشعرون بالقلق لأن المبيعات قد لا تلتقط بشكل مفيد على المدى القريب. في الواقع ، ارتفعت مبيعات العجلتين بنسبة 5 في المائة فقط على أساس سنوي ، والتي يشيرون إلى زيادة متواضعة بالنظر إلى كل من Dussehra و Diwali في نفس الشهر.

مع انتهاء موسم الأعياد وتنفيذ Norm BSVI قاب قوسين أو أدنى ، يمكن أن ينخفض ​​مسار المبيعات مرة أخرى ، ويحذر المحللون. ويشيرون إلى أن الكثير يعتمد على مدى قوة الطلب الريفي بعد الحصاد. والخبر السار هو أن متوسط ​​المخزون لمركبات الركاب (PVS) انخفض إلى 25-30 يومًا في أكتوبر من ما يقرب من 35 يومًا في سبتمبر ؛ ساعدت خصومات كبيرة التجار على دفع المبيعات.

ومع ذلك ، لاحظ رئيس Maruti Suzuki India RC Bhargava أنه من الصعب توقع متى سيحدث الانتعاش. وقال إن عدة عوامل ، بما في ذلك ارتفاع أسعار الفائدة التي تطلب من العملاء وضع أكثر كإيداع أولي ، تضر بالطلب.

وقال Bhargava إن الطلب على السيارات قد انخفض بشكل حاد منذ العام الماضي حيث تم تقديم العديد من اللوائح ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالسلامة والتأمين والانبعاثات ، في نفس الوقت.

هذا أدى إلى زيادة تكلفة الاستحواذ للمستهلكين. علاوة على ذلك ، انخفض توافر التمويل للسيارات بشكل كبير ، مما يؤثر على الطلب “.
لا تزال المخزونات لمصنعي العجلتين في فترة مرتفعة إلى حد ما 35-40 يومًا. وقال راكيش شارما ، المدير التنفيذي لشركة Bajaj Auto ، إن Q2FY20 كان ربعًا صعبًا للتنقل ، وخاصة يوليو وأغسطس.
وأضاف شارما أن “لقد بدأنا نرى بعض علامات الإحياء في سبتمبر نفسه ومع الكثير من الغبار في النقاش حول التخفيضات الضريبية ، لقد تحسنت الأمور”.

عرض احتفالي

الشركات المصنعة تبقي أصابعهم متقاطعة كما ينظر في موسم المهرجان. استمرت مشاكل صانعي السيرة الذاتية في أكتوبر ، حيث انخفضت أحجام البيع بالجملة والتجزئة بنسبة 23 في المائة على أساس سنوي.

نيرانجان غوبتا ، المدير المالي ، Hero MotoCorp ، لوحظ في دعوة محللي ما بعد النتائج أن الانتعاش المستمر قد لا يزال يستغرق وقتًا وأن الإدارة ظلت متفائلة بشأن المدى الطويل. وقال غوبتا للمحللين: “نحن نركز على جميع أدوات النمو وليس فقط خصم”. وقالت شركة Sanjay Bhan ، رئيس المبيعات وما بعد المبيعات ، Hero MotoCorp ، إن الشركة تتطلع إلى خفض مستويات المخزون إلى 30 يومًا.

تستمر القصة أسفل هذا الإعلان

كتب المحللون في Nomura أنه على الرغم من أن التوقعات القريبة من CVS لا تزال صعبة ، فمن المحتمل أن يكون استرداد الصناعة أكثر حدة من H2FY21 ، مدفوعًا بالارتياح في دورة الاستثمار ، والقاعدة المواتية والدعم من دورة الاستبدال.

وقال جيريش واجه ، رئيس أعمال المركبات التجارية في Tata Motors ، إن الاستفسارات قد ارتفعت مقارنة بالشهر الماضي في M & HCV و I&LCV ، حيث بدأ مالكو الأسطول مناقشات لاستبدال المركبات القديمة. Fe

Author

  • Ali Hussain

    Ali Hussain is an award-winning news reporter with over a decade of experience covering breaking news, politics, and human-interest stories. Known for insightful reporting and engaging storytelling, Ali has worked for both national networks and local news stations, earning recognition for integrity and in-depth investigative journalism. Passionate about informing the public, Ali thrives on delivering clear, impactful news coverage that resonates with diverse audiences.

More From Author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *