صعدت القوات الأمريكية على متن ناقلة نفط ترفع العلم الروسي واستولت عليها في المحيط الأطلسي يوم الأربعاء بعد مطاردة استمرت أسابيع في أعالي البحار مما أدى إلى تصعيد التوترات مع موسكو وزيادة الضغوط على حليفتها فنزويلا.
وقد فرضت الولايات المتحدة عقوبات على الناقلة القديمة الصدئة، والتي كانت تسمى في الأصل بيلا 1، في عام 2024 لعملها ضمن “أسطول الظل” من الناقلات التي تنقل النفط الإيراني غير المشروع.
وفي الشهر الماضي، حاول خفر السواحل الأمريكي الاستيلاء على السفينة بينما كانت متوجهة إلى فنزويلا لالتقاط النفط، ثم كانت تعمل تحت علم غيانا. لكن طاقم السفينة رفض الصعود على متن السفينة واتجه بشكل مفاجئ نحو المحيط الأطلسي.
قام طاقم بيلا 1 في وقت لاحق برسم العلم الروسي على جانبها، وظهر في سجل الشحن الروسي تحت اسم جديد، مارينيرا.
وقال مسؤولون أمريكيون في وقت لاحق إن موسكو أرسلت غواصة لمرافقة السفينة أثناء إبحارها نحو أوروبا، مما يهدد بمواجهة محتملة بين واشنطن والكرملين.
وهنا ما نعرفه.
أين وكيف تم الاستيلاء على بيلا 1؟
أفادت شبكة CNN أن الولايات المتحدة أعادت نشر أصولها العسكرية في المملكة المتحدة قبل الاستيلاء على الناقلة.
وكانت طائرات V-22 Osprey نشطة في المملكة المتحدة خلال الأيام القليلة الماضية، ويبدو أن بيانات الرحلة تظهر أنها تقوم بمهام تدريبية في المملكة المتحدة خارج قاعدة فيرفورد الجوية. وشوهدت طائرتان حربيتان من طراز AC-130 تصلان إلى قاعدة ميلدنهال في المملكة المتحدة يوم الأحد.
وتم الاستيلاء على السفينة Bella 1 يوم الأربعاء على بعد حوالي 190 ميلاً قبالة الساحل الجنوبي لأيسلندا في شمال المحيط الأطلسي، وفقًا لموقع تتبع السفن MarineTraffic. يُظهر الموقع الناقلة وهي تنعطف بشكل حاد جنوبًا في الوقت الذي تم الإبلاغ عن الاستيلاء عليها.
وأكدت وزارة النقل الروسية أنها فقدت الاتصال بالناقلة بعد أن صعدت القوات الأمريكية على متن السفينة في الساعة السابعة صباحا بالتوقيت الشرقي.
وكانت قوات البحرية الأمريكية من بين القوات التي صعدت على متن الناقلة بعد أن تم نقلهم إلى السفينة من قبل فوج طيران العمليات الخاصة رقم 160 التابع للجيش الأمريكي، والمعروف أيضًا باسم “الملاحقون الليليون”، وفقًا لشخصين مطلعين على العملية.
وقالت وزارة الدفاع البريطانية أيضًا إنها ساعدت في عملية المصادرة “بعد طلب الولايات المتحدة للمساعدة”.
ولم تنشر الولايات المتحدة لقطات للمصادرة. يبدو أن مقطع الفيديو المحبب الذي نشرته وسائل الإعلام الحكومية الروسية RT يُظهر سفينة تتعقب تحركات Bella 1 في الأيام التي سبقت الاستيلاء عليها.
في مقطع الفيديو الذي تم تصويره على متن بيلا 1، يمكن رؤية سفينة غير مميزة تحوم على مسافة، ويحجبها الضباب جزئيًا. وذكر تقرير RT أن القارب كان سفينة تابعة لخفر السواحل الأمريكي في المحيط الأطلسي.
وقالت وزيرة الأمن الداخلي الأمريكية كريستي نويم إن طاقم خفر السواحل الأمريكي مونرو طارد السفينة لأسابيع “عبر أعالي البحار وخلال العواصف الغادرة”. ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كانت السفينة التي تظهر في لقطات RT هي مونرو.
وقبل الاستيلاء على السفينة، بدأ الجيش الروسي في التحرك حول الأصول البحرية وغواصة لحماية السفينة، وفقًا لمسؤول أمريكي. وقال المصدر إنه من غير الواضح مدى قرب تلك السفن من الناقلة عندما تم الاستيلاء عليها.
وأدانت روسيا الاستيلاء على السفينة بيلا 1، وقالت وزارة النقل الروسية إنه “لا يحق لأي دولة استخدام القوة ضد السفن المسجلة بشكل صحيح في الولايات القضائية لدول أخرى” بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، وهي معاهدة لم توقع عليها الولايات المتحدة.
وطالبت وزارة الخارجية الروسية الولايات المتحدة بإعادة المواطنين الروس الذين كانوا على متن الطائرة “إلى وطنهم”، بحسب وكالة الأنباء الروسية تاس.
وذكرت تاس أيضًا أن النائب الروسي ليونيد سلوتسكي وصف استيلاء الولايات المتحدة على السفينة بأنه عمل من أعمال “قرصنة القرن الحادي والعشرين” والذي ينتهك القانون الدولي.
ولم يعلق الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بعد على عملية الاستيلاء.
رفضت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، كارولين ليفيت، مخاطر المواجهة مع روسيا، قائلة إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يحافظ على علاقة جيدة مع بوتين.
وقالت: “أعتقد أن تلك العلاقات الشخصية ستستمر”.
وأدانت الصين أيضًا عملية الاستيلاء يوم الخميس ووصفتها بأنها “انتهاك خطير للقانون الدولي”.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية ماو نينغ للصحفيين في مؤتمر صحفي دوري: “تعارض الصين دائما العقوبات الأحادية غير القانونية التي تفتقر إلى أساس في القانون الدولي ولا يأذن بها مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، وتعارض أي أعمال تنتهك مقاصد ومبادئ ميثاق الأمم المتحدة وتنتهك سيادة وأمن الدول الأخرى”.
ولم تكن السفينة تحمل أي نفط عندما تم الاستيلاء عليها، وفقا لشركة التحليلات كبلر.
وهذا على النقيض من الناقلتين Skipper وCenturies، وهما الناقلتان الأخريان اللتان اعترضهما خفر السواحل بنجاح في الأسابيع الأخيرة كجزء من حملة الضغط التي تمارسها واشنطن على فنزويلا. قامت الولايات المتحدة بتوجيه كليهما إلى تكساس وتخطط للاستيلاء على شحناتهما النفطية.
وفقًا لشركة Kpler، يتضمن ملف امتثال Bella 1 فجوتين منفصلتين مدتهما 99 يومًا حيث قامت السفينة بإيقاف تشغيل نظام التعريف التلقائي (AIS)، وهو نظام إلزامي لتتبع السفن في الوقت الفعلي.
يعد إيقاف تشغيل نظام AIS تكتيكًا شائعًا لوحظ بين السفن التي تحمل الخام الإيراني الخاضع للعقوبات، وفقًا لشركة Kpler.
وفي عملية منفصلة الأربعاء، قالت الولايات المتحدة إنها استولت على ناقلة نفط تدعى صوفيا، في المياه الدولية بالقرب من البحر الكاريبي.
وكانت السفينة ناقلة “عديمة الجنسية وخاضعة للعقوبات” وكانت “تقوم بأنشطة غير مشروعة في البحر الكاريبي”، وفقًا لما نشرته القيادة الجنوبية الأمريكية على وسائل التواصل الاجتماعي.
وتحمل صوفيا ما يقرب من مليوني برميل من النفط الخام تم تحميلها من ميناء في فنزويلا، وفقًا لإيمانويل بيلوسترينو، المدير الأول لبيانات سوق النفط الخام في شركة Kpler العالمية للبيانات والتحليلات.
تعهد البيت الأبيض يوم الأربعاء بمواصلة احتجاز ناقلات النفط الخاضعة للعقوبات على الرغم من المخاوف من أنها قد تؤدي إلى تصعيد التوترات مع روسيا والصين – وهي مشتري النفط الفنزويلي.
وقال ليفيت خلال مؤتمر صحفي إن ترامب “سيطبق سياستنا الأفضل للولايات المتحدة الأمريكية”.
“وهذا يعني فرض الحظر على جميع سفن الأسطول المظلم التي تنقل النفط بشكل غير قانوني.”
أظهرت بيانات Kpler التي تمت مشاركتها مع CNN يوم الخميس أنه تم تحميل ما لا يقل عن 16 سفينة بالخام أو زيت الوقود في فنزويلا بين أكتوبر 2025 ويناير 2026. وقالت كبلر إن عشر من تلك السفن أغلقت أجهزة إرسال AIS الخاصة بها وربما غادرت فنزويلا.
وقالت كبلر إن السفن الست الأخرى، التي نقلت جميعها الخام في ديسمبر ويناير، تقدر طاقتها الإجمالية بنحو 9 ملايين برميل من النفط.
وقالت كبلر إن بيانات نظام التعرف الآلي أشارت إلى أن ثلاثة من هؤلاء لم يغادروا فنزويلا بعد، في حين أغلق الثلاثة الآخرون أجهزة الإرسال الخاصة بهم.
