ارتفع الطلب على الرحلات الجوية المستأجرة الخاصة من الشرق الأوسط منذ بداية الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، حيث يدفع أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها أسعارًا فلكية لمغادرة المنطقة.
تسببت الحرب، التي بدأت في 28 فبراير/شباط، في أكبر اضطراب في السفر الجوي عبر منطقة الخليج منذ جائحة كوفيد-19، حيث تعطلت عمليات شركات الطيران التجارية بشدة بسبب إغلاق المجال الجوي بسبب الضربات الصاروخية المستمرة وهجمات الطائرات بدون طيار.
وقال جون ماثيوز، رئيس ومؤسس شركة الطائرات الخاصة AirX، لشبكة CNN يوم الثلاثاء: “لقد زاد الطلب على الرحلات الخاصة بشكل كبير في الأيام الأخيرة حيث أصبحت جداول شركات الطيران التجارية عبر أجزاء من المنطقة محدودة أو غير موثوقة”.
لقد تقطعت السبل بعشرات الآلاف من المسافرين، وعلى الرغم من أن بعض شركات الطيران تعيد الآن فتح عدد محدود من المسارات، إلا أن الشركات التي لديها موارد مالية كبيرة للغاية وجدت طريقة للتحايل على الفوضى: استئجار طائرة خاصة.
وأضاف: “إننا نشهد طلبات من العائلات ذات الثروات العالية والشركات متعددة الجنسيات لنقل كبار المديرين التنفيذيين والمجموعات الأكبر مثل الفرق الرياضية والإنتاج السياحي التي لا تزال بحاجة إلى التحرك معًا”.
وقال برناردوس فورستر، الرئيس التنفيذي لشركة التأجير الخاصة SHY Aviation، لشبكة CNN، إن هناك عادة حوالي 10 إلى 15 رحلة طيران خاصة من العاصمة العمانية، مسقط، ودبي، والعاصمة السعودية الرياض، في يوم عادي، لكن هذا ارتفع إلى 98 يوم الأربعاء الأسبوع الماضي.
وقال فورستر إن الطلب المتزايد والعدد المحدود من الطائرات المتاحة وارتفاع تكاليف التأمين ساهمت جميعها في ارتفاع الأسعار عن المعتاد، وكذلك حقيقة أن الطائرات تعود إلى المنطقة فارغة في الغالبية العظمى من الحالات، مما يعني أن العملاء يدفعون ثمن مرحلتي الرحلة.
وأضاف أن إحدى الرحلات شهدت رحلة مجموعة مكونة من 12 شخصًا وكلبهم من مسقط إلى إسطنبول بتركيا في رحلة مدتها خمس ساعات مقابل 145 ألف دولار.
وقال فورستر إن نفس الرحلة كانت تكلف حوالي 60 ألف دولار قبل النزاع، أي ما يعادل زيادة بنسبة 142٪.
وأوضح فورستر أن مسقط والرياض كانا مطاري المغادرة المفضلين في بداية الصراع حيث كان المجال الجوي وممرات الطيران أكثر قابلية للتنبؤ، على الرغم من أن دبي أصبحت منذ ذلك الحين أكثر شعبية لأن الإمارة تعد موطنًا للعديد من الأشخاص الذين يحاولون مغادرة المنطقة.
وقال فورستر: “لقد كانت إسطنبول الوجهة الأكثر شعبية بسبب قربها من المنطقة”، بالإضافة إلى وجهات أخرى بما في ذلك أثينا ومومباي.
ومع ذلك، لن تتمكن الرحلات المستأجرة الخاصة من الحد بشكل كبير من انقطاع السفر في الشرق الأوسط، سواء بسبب التكاليف التي لا يمكن تحملها أو بسبب نقص القدرات.
قال ماثيوز: “لا يمكن للاستئجار الخاص أن يحل محل حجم شبكات شركات الطيران التجارية، لكنه يمكن أن يوفر تنقلًا محكمًا للمؤسسات والمجموعات التي تحتاج إلى التحرك بسرعة عندما تتعطل الخدمات المجدولة”، مضيفًا أن شركة AirX حصلت على ميثاق بقيمة حوالي مليون يورو (1.16 مليون دولار) لطائرة بها 100 مقعد مسطح الأسبوع الماضي.
واعترف فورستر أيضًا بأن تأثير الرحلات الخاصة على الأزمة الأوسع سيكون محدودًا بسبب انخفاض أعداد الركاب.
وقال فورستر: “تستوعب الطائرة الخاصة في المتوسط 12 شخصاً، وبينما لا تزال الطائرات المتاحة في المنطقة حوالي 40-50 طائرة، فإن أعداد (الأشخاص المسافرين) منخفضة نسبياً”، مضيفاً أن حوالي 120 شخصاً غادروا الشرق الأوسط على متن رحلات رتبتها الشركة في الأسبوع الماضي.
يوجد حاليًا عشرات الآلاف من الأشخاص الذين يحاولون مغادرة المنطقة، وتعمل حكومات مختلفة من جميع أنحاء العالم على توفير رحلات العودة إلى الوطن بعد أن تعطلت عمليات شركات الطيران التجارية بشدة بسبب الصراع.
وقالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الاثنين إنها سهلت أكثر من عشرين رحلة جوية مستأجرة وأجلت آلاف الأمريكيين من المنطقة، وأضاف مسؤول كبير أن “توافر الرحلات التجارية في جميع أنحاء المنطقة مستمر في التحسن”.
