روما، إيطاليا ​
حذرت السلطات البحرية البحارة من الابتعاد عن ناقلة وقود روسية بدون طاقم كانت تنجرف بين إيطاليا ومالطا منذ أيام بعد هجوم مزعوم بطائرة بدون طيار، مما أثار مخاوف من وقوع كارثة بيئية.
يُظهر مقطع فيديو للمراقبة تم التقاطه من فوق السفينة السفينة المشتعلة باللون الأسود وهي تميل إلى أحد جوانبها، مع وجود جرح هائل على جانب الميناء ومادة غشائية في المياه المحيطة بها.
تحمل السفينة التي ترفع العلم الروسي – Arctic Metagaz – حوالي 900 طن متري (992 طنًا أمريكيًا) من وقود الديزل وأكثر من 60 ألف طن متري (66000 طن أمريكي) من الغاز الطبيعي المسال في الهيكل الذي لا يزال سليمًا، وفقًا للسلطات الإيطالية.
ويُزعم أنها جزء مما يسمى بأسطول الظل لموسكو، المكون من ناقلات قديمة تنقل النفط الروسي سراً حول العالم على الرغم من العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة وأوروبا بعد الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في عام 2022.
وغادرت السفينة التي يبلغ طولها 277 مترًا (909 قدمًا) ميناء مورمانسك الروسي في القطب الشمالي متوجهة إلى مصر، وفقًا لموقع Vessel Finder.
ومع ذلك، في وقت مبكر من يوم 3 مارس/آذار، “تعرضت لهجوم بطائرات بحرية وجوية بدون طيار في المياه المحايدة في وسط البحر الأبيض المتوسط”، على بعد حوالي 168 ميلًا بحريًا جنوب شرق مالطا، حسبما ذكرت وزارة الخارجية الروسية في بيان لها يوم 11 مارس/آذار.
وهجر أفراد الطاقم الثلاثين – وبعضهم أصيب بحروق – السفينة بعد اندلاع حريق. تم إنقاذهم من قارب النجاة ونقلهم إلى بنغازي من قبل خفر السواحل الليبي بالتعاون مع السفارة الروسية في ليبيا، وفقًا للمتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، التي وصفت الهجوم المزعوم على السفينة التجارية بأنه “عمل إرهابي”.
وقالت وزارة النقل الروسية إن طائرات بدون طيار تابعة للبحرية الأوكرانية هي المسؤولة عن الهجوم. ولم تعلق أوكرانيا على الحادث.
ووصفت زاخاروفا الحادث بأنه “انتهاك صارخ للقانون الدولي” وله عواقب وخيمة محتملة.
وأضافت: “من الجدير بالذكر أن الهجوم وقع على مقربة من شواطئ إحدى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، لكن لم تدن أي دولة أوروبية الحادث حتى الآن”.
وعلى الرغم من أن الحادث وقع في المياه الدولية، إلا أن الحكومة الإيطالية تشعر بقلق متزايد من أن الرياح المتغيرة قد تدفع السفينة بالقرب من الأراضي الإيطالية، وفقًا لسلطات البحرية الإيطالية.
وتناولوا الوضع في جلسة خاصة الجمعة مع وزراء الدفاع والخارجية والطاقة والبحرية والحماية المدنية، بالإضافة إلى رئيس الوزراء الإيطالي جيورجيا ميلوني. وأوصت المجموعة ميلوني بأن السفينة لا يمكن أن ترسو بأمان في ميناء إيطالي، واصفة إياها بأنها “قنبلة موقوتة مليئة بالغاز”، حسبما قال متحدث باسم وزارة الخارجية الذي حضر الاجتماع لشبكة CNN.
ولا يُعتقد أن أحداً بقي على متن الناقلة التي فقدت كل قوتها والسيطرة على توجيهها. وقالت ميلوني في بيان بعد الاجتماع إن حكومتها على “اتصال مستمر” مع السلطات المالطية وأن البلدين يراقبان الوضع.
وقد أرسلت كل من إيطاليا ومالطا زوارق قطر ومعدات لمكافحة التلوث على استعداد للتدخل إذا لزم الأمر. وكانت السفينة تنجرف يوم الأحد على بعد حوالي 20 ميلا بحريا قبالة جزيرة لينوسا الصقلية، وهي جزء من الأرخبيل الذي يضم لامبيدوزا.
في نهاية المطاف، تقع مسؤولية الإنقاذ على عاتق المالك الروسي للسفينة، LLC SMP Techmanagement، لكن لم تؤكد السلطات الإيطالية أو المالطية أي اتصال مع المجموعة. حاولت CNN الاتصال بالمالك.
وكلفت السلطات المالطية فريق إنقاذ بحري متخصص لتحديد ما إذا كان من الممكن سحب الناقلة بأمان إلى الميناء، أو ما إذا كان ينبغي إغراقها في البحر، وفقًا لصحيفة مالطا اليوم. ورفض خفر السواحل الإيطالي التأكيد لـCNN إذا كان ذلك أيضًا جزءًا من خطة لسحبها إلى البحر، حيث تكون المياه أعمق.
أصدر الصندوق العالمي للطبيعة (WWF)، وهو منظمة عالمية للحفاظ على البيئة، تحذيرًا بشأن التهديدات المحتملة على البيئة، خاصة إذا غرقت الناقلة بحمولتها “الخطيرة للغاية”.
وقالت المجموعة في بيان يوم الجمعة: “إن التسرب المحتمل يمكن أن يسبب حرائق غابات، وسحبًا مبردة قاتلة للحياة البرية البحرية، وتلوثًا كبيرًا وطويل الأمد للمياه والغلاف الجوي”.
وتقول المجموعة إن المنطقة التي تنجرف فيها السفينة الآن هي موطن لجميع الأنواع البحرية المحمية تقريبًا الموجودة في البحر الأبيض المتوسط، وتجتازها أسماك التونة ذات الزعانف الزرقاء وسمك أبو سيف.
وحذرت المجموعة من أن “المنطقة المعنية ذات قيمة بيئية استثنائية، مع أنظمة بيئية عميقة هشة وواحدة من أعلى مستويات التنوع البيولوجي في حوض البحر الأبيض المتوسط”. “لذلك فإن المخاطر البيئية مرتفعة للغاية ومن المحتمل أن لا رجعة فيها، مع تداعيات خطيرة على اقتصادات جزر بيلاجي، التي تعتمد على صيد الأسماك والسياحة”.
وقالت سلطات البحرية الإيطالية للجنة الخاصة الإيطالية إنه عندما أصيبت السفينة، أبلغت سلطة الموانئ الليبية عن طريق الخطأ السلطات البحرية في البحر الأبيض المتوسط بأنها غرقت بعد تعرضها “لانفجارات مفاجئة أعقبها حريق هائل”.
وبعد بضعة أيام، رصدت السلطات المالطية السفينة وأبلغت إيطاليا، حيث حذر البلدان أي شخص في البحر بالحفاظ على مسافة خمسة أميال بحرية على الأقل من السفينة.
